Ataşehir · Kartal'dan 22 dk
Ataşehir Sepetli Platform — Sepetli Platform
Giydirme cephede sepetin cama değmesi tek bir paneli değil, bütün bir modülü değiştirmek anlamına gelebiliyor.
Cam cephede yaklaşma payı bırakmak
Kartal merkezden Ataşehir'e 14 km var; E-5 üzerinden trafiksiz 22 dakika, yoğun saatte 38.
Ataşehir'in iş hacmi giydirme cephe kaplı yapılarda toplanıyor: İstanbul Finans Merkezi ve Ataşehir Bulvarı plaza koridoru, Watergarden, Brandium, Metropol İstanbul ve Palladium gibi karma kullanım adaları, Kozyatağı sınırındaki iş kuleleri.
Bu cephelerde çalışırken en büyük risk düşme değil, temas. Giydirme cephe sistemi ince alüminyum taşıyıcılar ve büyük cam modüllerden oluşuyor:
- Sepetin ya da bomun cama teması, cam yüzeyinde çizik bırakabiliyor ve o modül tek başına değişmiyor — komşu modüllerle birlikte sökülüp takılması gerekiyor.
- Taşıyıcı profile gelen bir darbe sistemin su geçirmezliğini bozuyor; sızıntı aylar sonra ortaya çıkıyor ve kaynağı bulunamıyor.
- Sepetteki malzemenin cepheye sürtmesi de aynı sonucu veriyor.
Bu yüzden Ataşehir cam cephe işlerinde şunu uyguluyoruz: sepet cepheye temas etmeden, aradan çalışma payı bırakılarak konumlanıyor; operatör bomu cepheye paralel yaklaştırıyor, dik değil; sepette taşınan malzeme sabitleniyor ve dışa taşan parça bırakılmıyor; rüzgârlı havada yaklaşma payı artırılıyor, çünkü sepet salınıyor.
İkinci konu kurulum alanı. Plaza çevrelerinde zemin çoğu zaman otopark üstü döşeme, granit kaplama ya da peyzaj. Payanda basıncı bu yüzeylerde sorun oluyor; her ayağın altına yük yayıcı plaka koyuyoruz ve otopark üstünde çalışma için yönetimden döşeme yük sınırını istiyoruz.
Ataşehir'in konut tarafında — Batı ve Doğu Ataşehir adaları, Ferhatpaşa, Esatpaşa, Yenisahra — iş daha klasik: mantolama, çatı, klima, ağaç budama.
Kapalı alanda ve düz zeminde çalışılacaksa Ataşehir makaslı manlift, yük taşıma için Ataşehir forklift sayfasına bakın.
Ataşehir'de en sık çağrıldığımız işler
Cam cephe bakımı
Conta, fitil ve derz yenileme; temassız yaklaşma ile.
Kompozit panel
Kaplama paneli sökme ve montaj, taşıyıcı profil kontrolü.
Kurumsal tabela
İş kulelerinde tabela sökme, montaj ve aydınlatma.
Site mantolaması
Batı ve Doğu Ataşehir adalarında blok cephe yenileme.
Otopark aydınlatması
AVM ve site çevresinde direk üstü armatür ve kamera.
Ağaç budama
Bulvar ve site içi peyzajda hatta yaslanan dallar.
Platform sınıfları ve Ataşehir'deki karşılığı
| Erişim | Sınıf | Ataşehir'de tipik iş ve gereken alan |
|---|---|---|
| 16 m | Kompakt | Site bloğu alt katları, klima · tek araçlık boşluk |
| 20 m | Kompakt | Ticari zemin kat cephesi, tabela · tek araçlık boşluk |
| 24 m | Kompakt | Toplu konut bloğu cephesi · 6 m açıklık |
| 28 m | Orta | AVM dış cephesi, orta yükseklikte kule · 8 m açıklık |
| 32 m | Orta | Bulvar hattı plaza cephesi · zemin etüdü ve keşif |
Ataşehir için sık sorulanlar
Sepet cama çarpar mı?
Çarpmayacak şekilde konumlanıyoruz. Sepet cepheye temas etmeden, aradan çalışma payı bırakılarak duruyor; operatör bomu cepheye paralel yaklaştırıyor. Rüzgârlı havada sepet salındığı için yaklaşma payı artırılıyor.
Cam çizilirse ne oluyor?
Giydirme cephede tek bir modül genelde tek başına değişmiyor; komşu modüllerle birlikte sökülüp takılması gerekiyor. Bu yüzden temas riskini yöntemle ortadan kaldırıyoruz — zorunlu mali sorumluluk sigortamız var ama asıl koruma sahada.
Otopark üstünde araç kurabilir misiniz?
Döşemenin yük sınırı bilinmeden kurmuyoruz. Yönetimden ya da projeden döşeme kapasitesini alabilirsek kararı keşifte veriyoruz; her payanda ayağının altına yük yayıcı plaka koymak standart uygulamamız.
Plaza yönetimi sadece gece izin veriyor, olur mu?
Olur. Ataşehir işlerinin bir kısmını zaten akşam ve hafta sonu yapıyoruz. Gece çalışmasında ilave saha aydınlatması ve operatör vardiyası planlıyoruz; randevu alırken belirtmeniz yeterli.
Ataşehir'de cephe tipini söyleyin
Giydirme cam mı, kompozit mi, sıva mı — yaklaşma payını ona göre planlayalım.