Beykoz · Kartal'dan 50 dk
Beykoz Sepetli Platform — Sepetli Platform
Beykoz'da hedefe giden yol düz değil. Bomun hangi dalların arasından geçeceğini kurulumdan önce belirlemek gerekiyor.
Ağaç altında bom güzergâhı planlamak
Kartal merkezden Beykoz'a 32 km var; ikinci köprü bağlantısı üzerinden trafiksiz 50 dakika, yoğun saatte 75. Hizmet verdiğimiz en uzak İstanbul ilçesi — bu yüzden yarım günden kısa iş programlamıyoruz.
Beykoz'un yerleşim dokusu ağaçla iç içe. Boğaz hattındaki yalı bahçeleri, Beykoz Korusu çevresi, Polonezköy, Riva ve Çavuşbaşı taraflarındaki müstakil yapılar — hepsinde binanın çevresi olgun ağaçlarla dolu.
Bu, sepetli platform için kendine özgü bir planlama gerektiriyor. Kurulum noktası bulundu, erişim yüksekliği yeterli — ama bom hedefe düz bir hatta gitmiyor. Aradaki dallar bomun güzergâhını belirliyor:
- Bom açılırken dala çarpmamalı. Operatör bomu kaldırıp indirirken güzergâhı sürekli takip ediyor; sıkışık noktalarda aşağıdan yönlendirme gerekiyor.
- Sepet dalların arasından geçmeli. Sepet bomdan geniş; bomun geçtiği aralıktan sepet geçmeyebiliyor.
- Rüzgârda dal hareket ediyor. Sabit görünen bir açıklık, rüzgârda kapanabiliyor. Ağaç altı işlerde rüzgâr toleransını daha dar tutuyoruz.
- Bazı dalların alınması gerekebiliyor. Bu ayrı bir iş ve bahçe sahibinin kararı; kararı sahada değil keşifte veriyoruz.
Bu yüzden Beykoz'da ağaçlı bahçe işlerinde keşif değerli. 32 kilometre yolu boşa gitmemek için fotoğraf istiyoruz: binanın çalışılacak cephesi, aracın durabileceği nokta ve aradaki ağaçlar. Üç fotoğraf çoğu zaman güzergâhın çıkıp çıkmadığını gösteriyor.
Beykoz'un Kavacık ve Rüzgarlıbahçe tarafı bundan tamamen farklı: plaza ve ofis dokusu, geniş yollar, düzgün zemin, ağaç engeli yok. Oradaki işler standart cephe, cam ve tabela işleri.
Kapalı alanda ve düz zeminde çalışılacaksa Beykoz makaslı manlift, yük taşıma için Beykoz forklift sayfasına bakın.
Beykoz'da en sık çağrıldığımız işler
Ağaç altı cephe erişimi
Bomu dallar arasından geçirerek saçak ve cepheye ulaşma.
Budama ve kuru dal
Koru ve bahçelerde yüksek dal alma, kontrollü indirme.
Yalı ve tescilli yapı
Kanlıca ve Çubuklu'da cephe, saçak ve çatı onarımı.
Kavacık plaza cephesi
Ofis hattında cam, kompozit panel ve tabela.
Riva ve Polonezköy
Müstakil yapılarda çatı, oluk ve cephe işleri.
Bahçe aydınlatması
Ağaç ve direk üstü armatür, kamera montajı.
Platform sınıfları ve Beykoz'daki karşılığı
| Erişim | Sınıf | Beykoz'da tipik iş ve gereken alan |
|---|---|---|
| 16 m | Kompakt | Yalı ve müstakil yapı saçağı · bahçe içi |
| 20 m | Kompakt | Ağaç altından iki kat + çatı · bahçe içi |
| 24 m | Kompakt | Yüksek ağaç budama, site bloğu · 6 m açıklık |
| 28 m | Orta | Kavacık ofis cephesi · 8 m açıklık |
| 32 m | Orta | En yüksek ofis blokları ve koru ağaçları · keşif |
Beykoz için sık sorulanlar
Ağaçlar bomun geçmesini engeller mi?
Bazen engelliyor. Bom hedefe düz bir hatta gitmiyor; aradaki dallar güzergâhı belirliyor. Sepet bomdan geniş olduğu için bomun geçtiği aralıktan sepet geçmeyebiliyor. Bunu keşifte ya da fotoğraftan belirliyoruz.
Keşif için gelmeniz gerekiyor mu?
Beykoz 32 km uzaklıkta olduğu için önce fotoğraf istiyoruz: çalışılacak cephe, aracın durabileceği nokta ve aradaki ağaçlar. Üç fotoğraf çoğu zaman güzergâhın çıkıp çıkmadığını gösteriyor; çıkmıyorsa yerinde keşif planlıyoruz.
Dal kesmemiz gerekir mi?
Bazen bir-iki dalın alınması güzergâhı açıyor. Bu ayrı bir iş ve bahçe sahibinin kararı — sahada karar vermek yerine keşifte konuşuyoruz. Budamayı da biz yapabiliyoruz, aynı programa alıyoruz.
Tek iş için Beykoz'a gelir misiniz?
Geliyoruz ama yarım günden kısa iş programlamıyoruz — 32 km ve 50 dakikalık yol bunu ekonomik kılmıyor. Aynı bölgede birden fazla iş varsa aynı güne toplamak belirgin şekilde avantajlı oluyor.
Beykoz'da güzergâhı fotoğrafla görelim
Cephe, kurulum noktası ve aradaki ağaçların fotoğrafını gönderin — çıkar mı söyleyelim.