Çayırova · Kartal'dan 25 dk
Çayırova Forklift — Forklift
Sac levhası ve profil demeti paletli gelmiyor. Çatalın doğrudan yüke temas etmesi hem yükü hem çatalı bozuyor.
Paletsiz yükte çatal ile yük arasına ne giriyor
TOSB ve Şekerpınar hattındaki otomotiv yan sanayi ve metal işleme tesislerinde taşınan malzemenin bir kısmı paletsiz geliyor: sac levha paketi, profil ve boru demeti, rulo, kütük, işlenmiş parça sepeti.
Bu yüklerde çatalın doğrudan malzemeye temas etmesi iki sorun doğuruyor:
Yüzey hasarı. Çelik çatal, sac levhanın ya da işlenmiş bir parçanın yüzeyine bastığında iz bırakıyor. Boyanacak ya da kaplanacak bir sacda bu iz sonradan görünür hâle geliyor ve parça ıskartaya çıkabiliyor.
Kayma. Düz ve yağlı bir sac paketi çatal üzerinde kayıyor. Fren ya da eğimde bu, yükün öne kaymasıyla ve devrilmeyle sonuçlanabiliyor.
Uyguladığımız çözümler basit ama sahada fark yaratıyor:
- Çatal kılıfı ve kauçuk kaplama. Metal temasını kesiyor ve sürtünmeyi artırıyor.
- Ahşap ya da kauçuk altlık. Yükün altına takoz konuluyor; çatal yüke değil altlığa temas ediyor.
- Kayış ile sabitleme. Kayma riski taşıyan yüklerde kaldırmadan önce sabitleniyor.
- Yükseklik düşük tutuluyor. Taşıma sırasında yük mümkün olan en alçak seviyede taşınıyor.
Bunları randevuda sormamızın sebebi şu: "3 ton sac taşınacak" bilgisi araç seçmeye yetiyor ama sacın boyalı mı ham mı, yağlı mı kuru mu olduğunu bilmeden doğru donanımla gelinemiyor.
Çayırova'nın diğer forklift işleri daha standart: Şekerpınar depolarında tır boşaltma ve raf çalışması, Akse sanayi hattında malzeme taşıma, D-100 ile TEM arası ticari koridorda mağaza sevkiyatı, bakım döneminde yedek kapasite. Kartal'a 22 km olduğu için yarım günlük kiralama ekonomik kalıyor.
Yükü yukarı çıkarmak yerine yüksekte çalışmak gerekiyorsa Çayırova sepetli platform, kapalı holde erişim için Çayırova makaslı manlift sayfasına bakın.
Çayırova'da forkliftin çağrıldığı işler
Sac ve levha taşıma
Çatal kılıfı ve altlıkla yüzeye iz bırakmadan.
Profil ve boru demeti
Kayışla sabitlenmiş, alçak seviyede taşıma.
Depo ve sevkiyat
Şekerpınar'da tır boşaltma ve palet istifleme.
Üretim desteği
Hammadde besleme ve mamul çıkışında sürekli kullanım.
Bakım dönemi yedeği
Kendi forkliftiniz serviste iken vardiya desteği.
Ticari sevkiyat
D-100 ve TEM arası koridorda mağaza teslimatı.
Kapasite ve kullanım
| Kapasite | Asma yüksekliği | Çayırova'da nerede kullanılıyor |
|---|---|---|
| 1,5 t | 3 m | Dar hol koridoru, parça sepeti, tekil palet |
| 3 t | 4,5 m | Sac paketi, depo rafı, tır boşaltma |
| 5 t | 5,5 m | Profil demeti, rulo ve ağır palet |
| 10 t | 6 m | Kütük, kalıp ve konteyner; lowbed ile geliyor |
Çayırova için sık sorulanlar
Sac levhalarımız çizilir mi?
Çatal kılıfı, kauçuk kaplama ya da ahşap altlık kullanarak metal temasını kesiyoruz. Sacın boyalı mı ham mı olduğunu randevuda söylerseniz doğru donanımla geliyoruz — boyanacak yüzeyde iz sonradan görünür hâle geliyor.
Yağlı sac çatalda kayar mı?
Kayabiliyor. Düz ve yağlı bir paket fren ya da eğimde öne kayıyor. Bu yüklerde kaldırmadan önce kayışla sabitliyor ve taşıma yüksekliğini mümkün olan en alt seviyede tutuyoruz.
Hangi bilgileri vermem gerekiyor?
Ağırlık ve yükseklik yetmiyor; yükün cinsi de gerekiyor — paletli mi paletsiz mi, boyalı mı ham mı, yağlı mı kuru mu. Bu üç bilgi donanımı belirliyor ve sahada ikinci sefer olmasını önlüyor.
Yarım günlük iş için gelir misiniz?
Evet. Çayırova Kartal'a 22 km ve nakliye payı makul olduğu için yarım günlük program ekonomik kalıyor. Depo ve üretim tarafında ise haftalık ve aylık kullanım daha yaygın.
Çayırova'da yükün cinsini söyleyin
Paletli mi, boyalı mı, yağlı mı — çatal donanımını ona göre hazırlayalım.