Dilovası Forklift — Forklift

Sıcak yük ve ısıya maruz çalışma

Dilovası'nın demir-çelik ve döküm tesislerinde forkliftin karşılaştığı şey diğer sahalarda olmayan bir faktör: ısı. Soğumamış döküm parça, sıcak kütük, fırın çevresi ve pota hattı, standart bir depo forkliftinin çalışacağı ortam değil.

Isının makineye etkisi üç yerden geliyor:

• Lastik. Standart dolgu lastik yüksek sıcaklıkta yumuşuyor ve deforme oluyor. Sıcak parça yakınında uzun süre çalışan araçlarda bu, birkaç vardiyada görünür hâle geliyor.
• Hidrolik hattı ve keçe. Isı hidrolik yağın viskozitesini düşürüyor, keçeleri sertleştiriyor. Sonuç sızıntı ve kaldırma performansında düşüş.
• Operatör kabini. Isıya maruz çalışmada operatörün çalışma süresi kısalıyor ve mola aralıkları sıklaşıyor. Bu, işin süresini doğrudan uzatıyor.

Bu yüzden Dilovası'ndan gelen taleplerde şunu soruyoruz: taşınacak parça sıcak mı, tesis içindeki hangi bölgede çalışılacak, ortam sıcaklığı ne? Cevaba göre ya standart makine gönderiyoruz ya da tesisin kendi ısıya uygun ekipmanının kullanılmasını öneriyoruz. Sıcak yük taşıması için özel donanım gerekiyorsa ve bizde yoksa bunu açıkça söylüyoruz — makineyi "idare eder" diyerek göndermiyoruz.

Dilovası'ndaki forklift işlerinin çoğu ise ısıya maruz değil ve standart: ağır döküm parça ve bobin taşıma (5–10 ton sınıfı), varil ve IBC tank, big-bag granül, depo ve sevkiyat, Diliskelesi terminal hattında konteyner ve dökme yük, bakım döneminde yedek kapasite.

Kimya tesislerinde ateşli iş izni, gaz ölçümü ve refakatçi uygulaması makine girişinde de geçerli; bunları belge sürecinin parçası olarak baştan planlıyoruz.

Yükü yukarı çıkarmak yerine yüksekte çalışmak gerekiyorsa Dilovası sepetli platform, kapalı holde erişim için Dilovası makaslı manlift sayfasına bakın.