Ümraniye · Kartal'dan 28 dk
Ümraniye Forklift — Forklift
Akülü forklift bir vardiya çalışıyor. İki vardiya çalışacaksa şarj değil, akü değişimi konuşmak gerekiyor.
Çok vardiyada enerji planı işin bir parçası
Dudullu OSB, İMES Sanayi Sitesi ve Madenler depo hattındaki tesislerin bir kısmı iki, bazıları üç vardiya çalışıyor. Bu, kiralanan forkliftin enerjisini teknik bir konu olmaktan çıkarıp planlama konusuna dönüştürüyor.
Akülü forklift kapalı alanda zorunlu — egzoz üretmiyor. Ama bir akü seti tam şarjla yaklaşık bir vardiya çalışıyor ve sonrasında şarj süresi saatler alıyor. Tek vardiyada sorun yok: makine gece şarj oluyor, sabah hazır. İki ve üç vardiyada üç seçenek kalıyor:
Yedek akü seti ve değişim. En yaygın çözüm. Vardiya sonunda boşalan akü çıkarılıyor, şarjdaki dolu set takılıyor. Akü ağır olduğu için değişim bir vinç ya da akü değiştirme istasyonu gerektiriyor — tesiste bu düzen yoksa uygulanamıyor.
Ara şarj. Molalarda kısa süreli şarj. Akü ömrünü kısaltıyor ama tesiste değişim düzeni yoksa pratik çözüm olabiliyor.
İki makine. Biri çalışırken diğeri şarj oluyor. Yoğun operasyonlarda çoğu zaman en verimli seçenek.
Bir de şarj alanı konusu var: akü şarjı sırasında hidrojen açığa çıkabiliyor ve şarj alanının havalandırılması gerekiyor. Kapalı bir depo köşesinde şarj etmek uygun değil. Tesiste uygun bir şarj alanı yoksa bunu baştan konuşuyoruz.
Açık sahada ve stok alanında ise dizel makine gönderiyoruz — mola vermeden çalışıyor ve enerji planı gerektirmiyor.
Ümraniye'de forkliftin çalıştığı işler: üretim hattı besleme, depo ve sevkiyat, sayım dönemi raf çalışması, bakım döneminde yedek kapasite, Alemdağ Caddesi hattında mağaza sevkiyatı. Talep genelde haftalık ve aylık — tesisler forklifti üretim akışının parçası olarak kullanıyor.
Yükü yukarı çıkarmak yerine yüksekte çalışmak gerekiyorsa Ümraniye sepetli platform, kapalı holde erişim için Ümraniye makaslı manlift sayfasına bakın.
Ümraniye'de forkliftin çağrıldığı işler
Çok vardiyalı kullanım
Yedek akü seti ya da iki makineyle kesintisiz operasyon.
Üretim hattı besleme
Dudullu ve İMES hollerinde hammadde ve yarı mamul.
Depo ve sevkiyat
Madenler hattında tır boşaltma ve palet istifleme.
Bakım dönemi yedeği
Kendi forkliftiniz serviste iken vardiya desteği.
Sayım ve yerleşim
Raf boşaltma ve depo düzeni değişikliği.
Ticari sevkiyat
Alemdağ Caddesi hattında mağaza teslimatı.
Kapasite ve kullanım
| Kapasite | Asma yüksekliği | Ümraniye'de nerede kullanılıyor |
|---|---|---|
| 1,5 t | 3 m | Dar hol koridoru, atölye içi, tekil palet |
| 3 t | 4,5 m | Üretim hattı besleme, depo rafı, tır boşaltma |
| 5 t | 5,5 m | Ağır palet, kalıp ve tezgâh yerleştirme |
| 10 t | 6 m | Pres ve konteyner; açık sahada dizel makine |
Ümraniye için sık sorulanlar
Akülü forklift kaç saat çalışıyor?
Bir akü seti tam şarjla yaklaşık bir vardiya çalışıyor; şarj süresi saatler alıyor. Tek vardiyada sorun olmuyor — makine gece şarj oluyor. İki ve üç vardiyada yedek akü seti, ara şarj ya da iki makine seçeneklerinden birini planlamak gerekiyor.
Yedek akü değişimi için ne gerekiyor?
Akü ağır olduğu için değişim bir vinç ya da akü değiştirme istasyonu gerektiriyor. Tesiste bu düzen yoksa değişim uygulanamıyor; o durumda iki makine ya da ara şarj planlıyoruz.
Şarj alanı için özel bir şart var mı?
Akü şarjı sırasında hidrojen açığa çıkabiliyor ve şarj alanının havalandırılması gerekiyor. Kapalı bir depo köşesinde şarj etmek uygun değil. Tesiste uygun alan yoksa bunu baştan konuşuyoruz.
Açık sahada da akülü mü gerekiyor?
Hayır. Açık saha ve stok alanında dizel makine gönderiyoruz — mola vermeden çalışıyor ve enerji planı gerektirmiyor. Akülü zorunluluğu kapalı alanlar için geçerli.
Ümraniye'de vardiya sayısını söyleyin
Kaç vardiya çalışacağınızı ve şarj imkânınızı tarif edin — planı birlikte kuralım.